{{ name }}
Nr art. {{ combinedCodeWithHighlight }}
Nr własny produktu:
EAN / GTIN:
Numer producenta:
Nr katalogowy:
Revolving lathe centre with carbide insert and draw-off nut, Morse taper: 2
Nr art.: 321250 2
Nr własny produktu:
Szczegóły produktu
Dane techniczne
| Długość całkowita | 129 mm | |
| Średnica głowicy | 45 mm | |
| Konstrukcja kła centrującego | Przesuwny | |
| Kąt wierzchołkowy | 60 stopni | |
| Długość bijaka | 56 mm | |
| Uchwyt po stronie maszyny | MK2 | |
| Długość chwytu | 56 mm | |
| Z gwintem wyciskowym | zak | |
| Z nakrętką wypychającą | tak | |
| Z powierzchniami mocującymi | zak | |
| Z końcówką z węglików spiekanych | zak | |
| Średnica wkładki z węglika | 11 mm | |
| Z amortyzacją | zak | |
| Długość użytkowa | 65 mm | |
| Maks. masa obrabianego przedmiotu | 120 kg | |
| Maksymalne bicie | 0,005 mm | |
| Zastosowanie | Toczenie | |
| Masa | 0,6 kg | |
| Rodzaj produktu | Kieł centrujący |
Identyfikacja i klasyfikacja
| Numer artykułu | 321250 2 | |
| EAN / GTIN | 4019208059617 | |
| Numer producenta | 221021 | |
| Producent/osoba odpowiedzialna | Röhm GmbH, Heinrich-Röhm-Straße 50, 89567 Sontheim/BRZ, Deutschland, www.roehm.biz |
Opis
Provedení:
- Úhel špičky 60°.
- S hrotem z tvrdokovu pro malá centra a odtlačovací maticí.
- Korpus a otočný hrot (možnost vícenásobného přebroušení) jsou kalené.
- Přesná valivá ložiska pro vysokou přesnost obvodivé házivosti.
- Bezúdržbové díky trvalému mazání.
- Speciální těsnění zabraňuje proniknutí nečistot a chladicího média.
Popis:
Středicí hroty slouží hlavně u soustruhů k podepření dlouhých a úzkých obrobků, poněvadž u těchto obrobků jinak hrozí nebezpečí, že působením síly dojde k prohnutí nebo nárazům.
Středicí hrot je upevněn Morse kuželem. Obrobek se upne do upínacího pouzdra a středicím vrtákem se provede zahloubení. Po obepnutí se pak středicí hrot zapustí.
Středicí hrot je upevněn Morse kuželem. Obrobek se upne do upínacího pouzdra a středicím vrtákem se provede zahloubení. Po obepnutí se pak středicí hrot zapustí.
Použití:
Pro obrábění tenkých obrobků při vysokých rychlostech.