Naar contact{{ name }}
Artikelnummer {{ combinedCodeWithHighlight }}
Klantartikelnummer:
EAN/GTIN:
Nummer fabrikant:
Constructiestaal - een echte allrounder
Als productiemanager of vakman in de industrie kom je elke dag iets nieuws tegen: constructiestaal. Ze zijn de grootste allrounders onder de metalen!
Om de beste kwaliteit en veiligheid te bereiken bij het bewerken van constructiestaal, hebben we de belangrijkste informatie over het materiaal voor u samengevat. Ontdek welke specifieke eigenschappen belangrijk zijn voor welke branche of waar u in het bijzonder op moet letten bij het verwerken van constructiestaal. Deze waardevolle tips zullen één ding zeker gemakkelijker voor u maken: uw dagelijkse werk.
Niet alle staalsoorten zijn hetzelfde
Constructiestaal is geschikt voor bijna elk doel met de juiste verwerking en verwerking. Als ervaren metaalbewerker weet u dat de materiaalkeuze in de machinebouw of de automobielindustrie zelden afhangt van slechts één eis. Het te bewerken staal moet eerder voldoen aan een complex eisenprofiel.
Staalsoorten worden vaak geclassificeerd op basis van hun praktische gebruik. Hoewel gereedschapsstaal een centrale rol speelt bij de fabricage van hand- of werktuigmachines, heeft constructiestaal de voorkeur bij het werken in de machinebouw, voertuigconstructie of staalconstructie. De onderverdeling van de verschillende constructiestaalsoorten naar eigenschappen en mogelijke toepassingsgebieden kent u waarschijnlijk net zo goed als de differentiatie naar chemische samenstelling of de belangrijkste kwaliteitsklassen. Net als u oriënteren ontwerpers en inkopers zich meestal op de zogenaamde materiaalidentificatie, die ook verankerd is in DIN EN 10027-1 en DIN V 17006-100.
Elke industrie heeft zijn eigen constructiestaal
Constructiestaal wordt in bijna elke industrie gebruikt. Ze verschillen in hun oorspronkelijke vorm: klassiek plaatwerk, rolrollen, maar ook lange producten zoals staven, buizen of profielen ontstaan door walsen of smeden, continu gieten of spuitgieten, om maar een paar processen te noemen. De oorspronkelijke vorm van het staal is gebaseerd op het doel en de locatie. Als constructiestaal bijvoorbeeld wordt gebruikt als frame en bedmateriaal in werktuigmachines, verschilt het van dat voor plaatstaal in lichtgewicht constructies. Of het nu gaat om de productie van werktuigmachines en algemene machinebouw, of om de constructie van gereedschappen en matrijzen: constructiestaalsoorten hebben vaak te maken met zeer hoge mechanische en thermische belastingen.
Constructiestaal toont zijn volledige diversiteit in de toeleverende industrie voor de automobielsector en in de transportsector. Hier bepalen de functie en locatie van onderdelen en componenten de kwaliteit van constructiestaal. Omdat bijvoorbeeld tweewielers en bedrijfs- of railvoertuigen verschillen in ontwerp en constructie. Wentellagers, klepveren, nokkenassen of elektrische staalplaten met verschillende ontwerpen vereisen daarom verschillende constructiestaalsoorten. Automobielcomponenten verschillen minder in functie, maar in afmeting en vereistenprofiel in vergelijking met die welke worden gebruikt voor lucht- en ruimtevaarttechnologie, vliegtuigbouw of scheepsbouw. Kortom: dit alles is niets zonder constructiestaal.
Waarschuwing, overal liggen gevaren op de loer: snijden en slijpen van constructiestaal
Hoe constructiestaal wordt bewerkt, hangt af van de grootte van het materiaal, de oppervlaktekwaliteit, de vorm- en positietoleranties, de gewenste hoeveelheden en niet te vergeten: het gewenste resultaat. Naast verbinden zijn snijden en slijpen centrale productieprocessen die in alle industrieën worden gebruikt.
Snijden en slijpen als metaalsnijdende fabricageprocessen van verschillende soorten zijn bijzonder geschikt voor constructiestaal met vrij grovere structuren en oppervlakken. Of het nu gaat om een enkele component of om componenten die aan elkaar zijn gelast: het doel van het slijpproces is altijd het bereiken van maat- en vormnauwkeurigheid. Hierdoor verbetert het slijpen ook de oppervlaktekwaliteit en het uiterlijk. De finishing touch is - zoals de naam al doet vermoeden - de oppervlaktebewerking. Het verwijdert de laatste minimale oneffenheden.
Elk van deze werkstappen, die bijvoorbeeld worden uitgevoerd met hoeken, vlakschuurmachine of op CNC-machines, heeft zijn risico's:
- Er zijn enorme krachten aan het werk bij het snijden en slijpen. Bescherm uzelf en uw medewerkers tegen spaanders van het werkstuk en rondvliegende schurende deeltjes. Onthoud ook altijd dat splinters die van de slijpschijf afbreken ook een aanzienlijk gevaar vormen.
- In dit verband raden we aan om voor gebruik de vervaldatum van slijpstenen te controleren. Bij de fabricage van onder andere slijpschijven wordt hars gebruikt. Als dit veroudert, wordt de ruit poreus en kan deze breken.
- Of het nu gaat om een handapparaat of een permanent geïnstalleerd raam, of het nu gaat om rondvliegende vonken, gebroken glas of spaanders: een defect of het ontbreken van een beschermkap verhoogt het risico en maakt het noodzakelijk om het probleem te verhelpen. Als draagbare apparaten geen specifieke hoezen hebben die groot genoeg zijn om flexibel in gebruik te zijn, moeten u of uw medewerkers zichzelf tegen deze gevaren beschermen met een gelaatsscherm.
- Het gevaar voor de handen is net zo groot als voor het gezicht: raak de draaiende slijpschijf niet aan wanneer deze onder volledige belasting staat of naar beneden loopt - dit kan leiden tot enorme snijwonden.
- Ademhalingsbescherming
- Let ook op het grote risico dat zelfs bij permanent geïnstalleerde machines zonder asafdekking ledematen, kleding of haren in de bewegende machinedelen kunnen blijven steken.
Minder voor de hand liggende risico's:
- Beveilig het gebied en verwijder alle voorwerpen die kunnen worden ontstoken door rondvliegende gloeiende vonken en in het ergste geval brand of explosie kunnen veroorzaken.
- Houd er rekening mee dat het resulterende slijpstof, afhankelijk van het materiaal, ook brandbaar kan zijn. Zorg voor natte afscheiding van het stof of voor geschikte afzuiginstallaties.
- Zeker met het oog op de gezondheid en de aanzienlijke gevaren die stof - bijvoorbeeld nikkel - meenemen, zijn afzuiginstallaties en intacte persoonlijke beschermingsmiddelen essentieel.
- Een ander centraal punt voor arbeidsveiligheid is de bescherming tegen lawaai, dat kenmerkend luid en oncomfortabel is bij alle snij- en slijpprocessen. Zorg er daarom altijd voor dat u en/of uw medewerkers gehoorbescherming dragen.
Het snijden van constructiestaal moet vakkundig gebeuren
De klassieker in elke werkplaats of op een bouwplaats: profielen zagen, plat staal of buizen. Het is echter belangrijk om constructiestaal correct te kunnen snijden, of u nu uit de vrije hand werkt of een machine gebruikt: de krachten die op het materiaal inwerken en de uitdaging voor de gebruiker mogen niet worden onderschat.
Wanneer je voor een haakse slijper hebt gekozen, kies dan zorgvuldig de juiste doorslijpschijf en controleer voordat je begint of deze goed vastzit. Concentreer je op het slijpen, want het kantelen van de haakse slijper kan fatale gevolgen hebben.
Controleer voordat u met de werkzaamheden begint de omgeving op stof en andere licht ontvlambare voorwerpen en bereid de directe omgeving indien nodig voor op uw werk. Draag in ieder geval vlamvertragende kleding en draag uw persoonlijke beschermingsmiddelen. Overigens: als dergelijk werk deel uitmaakt van de norm, kan de aanschaf van een gecoördineerde combinatie van aandrijving en gereedschap het werk veel efficiënter maken.
Constructiestaal slijpen: meer druk, meer verwijdering
Slijptechnologie is er in veel varianten - roterende gereedschappen zoals slijpschijven, schuurmachines of vlakschuurmachines. Ze zijn allemaal ontworpen om de oppervlaktekwaliteit van halfafgewerkte staalproducten, precursorproducten zoals platen, blokken of knuppels, of bijna-eindproducten zoals ijzeren balken te verfijnen en te verbeteren om constructiestaal op bestelling te vormen.
Maar naast de gereedschappen is ook de mate waarin een kracht wordt uitgeoefend een belangrijk aspect: meer druk betekent een grotere afnamecapaciteit. Daarnaast is er ook de korrelgrootte. Hoe groter de korrel, hoe meer materiaal er wordt verwijderd.
Verwerking van lasnaden in constructiestaal: wens en realiteit
Voelbaar glad - dat is precies wat u kunt doen met elke lasnaad op constructiestaal als u een paar tips ter harte neemt: vind het juiste slijpgereedschap voor uw werkstuk, het oppervlak en de geometrie. Vind op basis daarvan een geschikt schuurmiddel. Bij deze stap maakt het niet uit of u alleen een lasnaad wilt verwijderen of aan de ondergrond wilt werken.
- Begin bij oppervlaktebewerking met de fijnste korrel als u naar perfectie streeft.
- Schakel pas over naar een hogere korrelgrofte als de verwijdering niet meer aan uw eisen voldoet.
- Let op de aandrukkracht: meer kracht is niet automatisch beter!
- Let op mogelijke beglazing van de ruit, overmatige warmteontwikkeling en ongebruikelijke geluiden tijdens het slijpen. Dit kunnen allemaal indicatoren zijn voor een te hoge druk en een afnemende levensduur van het schuurmiddel.
Constructiestaal polijsten: mooi en veilig tegelijk
Soms gaat het niet alleen om functionaliteit, maar ook om constructiestaal van zijn beste kant te laten zien. De voorkeursmethode is dan polijsten, wat ook kan worden gezien als een soort oppervlakteafdichting/bescherming. Dit kan handmatig, maar ook met machineondersteuning in verschillende maten. Let op het volgende, zodat u een indrukwekkend resultaat krijgt:
- Bewerk uw werkstuk voldoende van tevoren door middel van grof/finish slijpen
- Let op de materiaalgeschiktheid van het geselecteerde polijstgereedschap
- Werk met optimale contactdrukken.
Tip: Gebruik een afgekeurd werkstuk en test verschillende contactdrukken. - Houd uw werkplek schoon en bescherm uw polijstgereedschap tegen vervuiling
Verfijning van het structurele staaloppervlak: vakkundig corrosie vermijden
Er is bijna niets waartegen constructiestaal niet gewapend is. De uitzondering: water en zuurstof. Corrosie wordt vermeden door een overeenkomstige oppervlakteafwerking zoals schilderen of verzinken. Of het nu voorbewerkt is of als onbewerkt plaatstaal uit het magazijn: constructiestaal moet grondig worden gereinigd voordat het kan worden verfijnd. Oliën of vetten kunnen optimaal worden verwijderd van het constructiestaal oppervlak als u een ontvettingsbad gebruikt.
FAQ constructiestaal - in een notendop beantwoord
Wat zijn de voordelen voor mij wanneer ik dure producten ga gebruiken?
Ik weet niet zeker welke schuurzool ik het beste moet gebruiken.
Welke machine heb ik nodig voor effectief slijpwerk met hoogwaardige resultaten?
Kalk heeft zich opgehoopt op mijn te bewerken stalen oppervlakken. Hoe verwijder ik dit effectief?
Ik wil een lasnaad snel en schoon verwijderen. Hoe doe ik dit?
Ik zou graag snel een afschuining op stalen randen willen slijpen, met name op een stomplas. Welke tips heb je?
Heeft u vragen over een specifieke toepassing of wilt u meer weten over uw mogelijkheden bij het bewerken van uw materialen?
Onze experts adviseren u graag.