Description:
L'extracteur de moyeu de roue permet l'extraction correcte du moyeu de roue directement sur le véhicule., le moyeu de roue est arraché par les boulons de roue., les différentes pièces de pression assurent un support central par le tube d'essieu.
Caractéristique(s):
- Contenu: 7 pièces
- Poids net: 26kg
- Les consignes d’élimination figurent-elles dans le mode d’emploi ?: Non
- Des consignes d’élimination figurent-elles sur la batterie ?: Non
- Consignes d’élimination sur l’outil: Non
- Isolation 1000 V isolée: Non
- Certification VDE: Non
- Nomenclature (texte):
- 1x KL-1005-100 A - Jeu d’extracteurs de moyeux de roue NKW
- 1x KL-1005-800 - Kit d’entraînement mécanique pour véhicules utilitaires
- Pour: Convient universellement aux moyeux de roue pour véhicules utilitaires (ainsi qu’aux moyeux de roue avec roulement compact intégré) avec capuchon de moyeu amovible, sur les systèmes d’essieux avec un diamètre de cercle de boulonnage de 8x275 mm et 10x335 mm pour les essieux avant et arrière BPW, SAF et ZF. Monté par exemple sur Mercedes-Benz (Actros [essieu arrière uniquement]) (bus Citaro [essieu ZF]), MAN (TGA [essieu arrière uniquement]), Renault, Volvo, Iveco, Scania, DAF, etc.
- Remarque: Entraînement hydraulique également possible. Pièces d’entraînement nécessaires: KL-0040-2800 - Vérin hydraulique 28 t, KL-0215-35 M28 - Pompe hydraulique, KL-0040-2812-1 - Vis de pression M24, KL-0040-2812-5 - Écrou de pression M24, KL-0039-1002 - Adaptateur de fixation
- Mode d’entraînement: mécanique
- Charge (max.): 28t
- Diamètre du cercle de trous: 8 x 275, 10 x 335 mm
- Largeur intérieure (cadre de presse): 178 - 320 mm
- Longueur, intérieure (cadre de presse): 152 mm