Solidny korpus z wysokogatunkowego żeliwa specjalnego, pokryty lakierem młotkowym. Wzdłużny i poprzeczny rowek pryzmowy w szlifowanej podstawie. Szklane libelki podłużne i poprzeczne.
Zastosowanie:
Głównie do poziomowania wałów korbowych i czopów w silnikach spalinowych.