In jeder Beziehung leicht – arbeiten mit Aluminium

Traumwerkstoff für Ästheten

Nicht nur wegen seiner spezifischen Eigenschaften ist Aluminium ein gern genutztes Material: Auch in Sachen Ästhetik punktet das silbrig glänzende Metall. Neben seiner Verwendung als Interieur-Werkstoff glänzt Aluminium – rein verarbeitet oder in Form neuer Legierungen – in der Architektur und im Baugewerbe. Hier ist es ein gern genutzter Werkstoff für alles was funktional und schön sein darf, wie etwa Fassadensysteme.

Druck ist kontraproduktiv: Eigenschaften von Aluminium

Mit Blick auf die Verarbeitung macht es Ihnen Aluminium leicht. Da es ein eher weiches Material ist, müssen Sie deutlich weniger Kraft aufwenden und können zudem z. B. mit höheren Schnittgeschwindigkeiten arbeiten.

Unsere Tipps:

• Um optimale Ergebnisse zu erzielen, sollten Sie beim Trennen, Drehen und Fräsen, aber auch beim Bohren von Aluminium, die eingesetzten Werkzeuge ausreichend kühlen und schmieren.
• Nutzen Sie beim Bearbeiten von Alu in jedem Fall Werkzeuge mit größerem Spanwinkel – die weichen Späne werden so besser abgeführt.
• In der Produktion sollten Sie zudem immer das Thema „Oxidation“ im Hinterkopf haben: Kommt Alu mit Luft, und entsprechend mit Sauerstoff in Kontakt, bildet sich unmittelbar eine Oxidschicht.
• Vermeiden lässt sich diese z. B. durch das unmittelbare Versiegeln der Flächen nach der Verarbeitung.

Trennung leicht gemacht: mit geraden Zähnen

Einfachstes Mittel der Wahl zum Trennen von Aluminium ist das Sägen. Legen Sie dabei besonderes Augenmerk auf die Wahl des passenden Sägeblattes: Optimal für das Trennen des weichen Aluminiums eignen sich bspw. Metallsägeblätter mit nicht verschränkten, sprich geraden Zähnen. Elektrisch betriebene Sägen bitte mit tendenziell geringer Drehzahl betreiben. Der Vorschub sollte eher langsam und an den Werkstoff angepasst erfolgen. Dies gilt auch für Kunstharzgebundene Trennscheiben, Fächerschleifscheiben oder Schruppscheiben.

Tipps beim Schleifen von Aluminium

Da Aluminium sehr weich ist, sollten Sie ein gewisses Schmieren beim Schleifen berücksichtigen. Ob Sie mehr oder weniger Druck beim Schleifen aufwenden, hängt vor allem von der Beschaffenheit und evtl. Legierungen ab. Auch wenn es sich z. B. um hartes und sprödes Dur-Aluminium handelt, ist auf den richtigen Schleifdruck zu achten. In jedem Fall führt jeder Schleifprozess zur Verdichtung der Oberfläche eines Alu-Bauteils. Eine Tatsache, die Ihnen in bei der Feinbearbeitung, wie z. B. beim Polieren, nützlich sein kann. Seine gute Wärmeleitfähigkeit führt dazu, dass die beim Schleifen entstehende Wärme gut abgeleitet wird. Hilfreiche Tipps:

• Arbeiten Sie dennoch mit Bedacht, um Materialschäden zu vermeiden. Bewährt haben sich hierbei Schleifmittel mit schleifaktiver Zusatzbeschichtung und kühlendem Effekt oder aber Schleiföle.
• Starten Sie das Abtragen tendenziell mit einer groben Körnung und tasten Sie sich in 100er Schritten vor, um die Oberfläche weiter zu verfeinern.
• Ist Ihr Bauteil lackiert, beginnen Sie mit einer Grobschleifscheibe und einer hohen Drehzahl. Agieren Sie vorsichtig: Viel Druck bringt nicht zwingend viel Abtrag, sondern kann vor allem zu weniger schönen Schleifspuren führen.
• Steuern Sie die Abgtragleistung viel mehr über die Erhöhung der Drehzahl.
  Nehmen Sie sich in jedem Fall ausreichend Zeit für die Auswahl der geeigneten Schleifwerkzeuge. So eignen sich z. B. Schleifvlieswerkzeuge mit ihrer offenen Struktur optimal.

Aluminium schweißen für Kenner und Könner

Von Ihrer täglichen Arbeit wissen Sie es vielleicht: Aluminium schweißen ist komplex, da der Schmelzpunkt des Metalls bei 660 °C liegt. Zudem muss viel mehr Wärme eingebracht werden, da Alu eine so hohe Wärmeleitfähigkeit hat. Ist die Schweißnaht gelungen und frei von Gaseinschlüssen und Bindefehlern, geht es an die Nachbereitung:

• Im ersten Schritt passen Sie die Naht optisch an die Oberfläche an. Die Schweißnaht wird zuerst bis auf Höhe der Oberfläche abgetragen.
• Beachten Sie hierbei, tendenziell die feinste Körnung zu nutzen, wenn Sie die Oberfläche Ihres Werkstückes weiter veredeln möchten.
• Arbeiten Sie mit hohen Drehzahlen und achten Sie auf eine gute Wärmeableitung.
• Um ein Verglasen der Scheiben zu vermeiden, sollten Sie Ihren Anpressdruck hoch, aber nicht übermäßig hoch wählen – zu viel Druck macht sich über ungewöhnliche Maschinengeräusche bemerkbar. Fiberscheiben sind hier das Mittel der Wahl, um eine hohe, aber auch schonende Abtragleistung zu erzielen.
• Achten Sie auf die Wärmeentwicklung und gute Kühlung. Abschließend schleifen Sie verbliebene Riefen aus. Danach präsentieren sich Schweißnaht und Oberfläche in homogener Optik.

Polieren von Aluminium: Außergewöhnliche Optik schaffen

Haben Sie bei Ihrem Bauteil aus Aluminium Materialüberstand ausgeglichen und steht die finale Form, gibt es verschiedene Optionen für das finale Polieren. Zum einen eignet sich eine Poliermaschine oder ein Drehzahl regelbarer Winkelschleifer. Zum anderen kann auch eine Bohrmaschine mit klassischem Polieraufsatz bei kleineren Arbeiten gute Dienste leisten.
Klar ist, dass sich die Wahl des Werkezuges auch immer an der Menge der Bauteile orientiert, die es in Ihrer Produktion unter Umständen regelmäßig zu polieren gibt.

Ob manuell oder maschinell gestützt: spezielle Polierscheiben und Polierpasten verleihen bei richtiger Anwendung auch Ihrem Aluminium seine außergewöhnliche Optik.

Aluminium reinigen: so geht‘s

Unbehandeltes, press- oder walzblankes Aluminium weist binnen kurzer Zeit eine Oxidschicht auf. Je nachdem wie lange eine (Bauteil-)Oberfläche exponiert und mit der Außenluft in Kontakt ist, nimmt diese Schicht zu. Ein Vorgang, der teilweise sogar gewollt ist – anfangs hell, später grau, entsteht aus dieser Schicht sukzessive der optimale Materialschutz. Für den Fall, dass Sie als Meister Bauteile wieder zu etwas mehr dekorativer Optik verhelfen möchten, lässt sich Aluminium aber auch gut reinigen. Unterteilt in Erst- und Grundreinigung wird mittels Bürste, Schwamm und / oder abrasiver Paste und Reinigungsmittel der Schmutz entfernt. Im Anschluss entfernen Sie alle Rückstände dieser Materialien und tragen einen konservierenden und zugleich wasserabweisenden Reiniger auf.

Die Reinigung vor dem Schweißprozess ist ein Sonderfall: Wollen Sie Bauteile oder Flächen verschweißen, ist die rückstandslose Beseitigung von Fetten und Ölen ausgesprochen wichtig. Beachten Sie, dass zuerst immer Fette und Öle und erst danach die Oxidschicht entfernt werden. Öle und Fette lassen sich problemlos mit organischen Lösungsmitteln, wie z. B. Aceton oder einer milden alkalischen Lösung eliminieren.

Oxide können Sie schonend mit einer Edelstahl-Drahtbürste beseitigen, die aber ausschließlich nur an Aluminium-Bauteilen eingesetzt werden darf. Wahlweise dienen verschiedene Sprays auch zur Vorbereitung der Oberflächen vor dem Schweißvorgang,

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