{{ name }}
Nr art. {{ combinedCodeWithHighlight }}
Nr własny produktu:
EAN / GTIN:
Numer producenta:
Wywrotki kolebowe RAL 5007 z kurkiem spustowym 250 l
Nr art.: 919920 250
Nr własny produktu:
Kliknij, aby powiększyć obraz
_250
Kliknij, aby powiększyć obraz
_250
Kliknij, aby powiększyć obraz
Detal
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Szczegóły produktu
Dane techniczne
| pojemność skrzyni | 250 l | |
| wysokość | 780 mm | |
| długość | 1 359 mm | |
| szerokość | 713 mm | |
| wysokość krawędzi rozładunkowej z rolkami | 780 mm | |
| wysokość skrzyni | 413 mm | |
| długość skrzyni | 1 200 mm | |
| szerokość skrzyni | 652 mm | |
| wysokość wewnętrzna kieszeni | 72 mm | |
| szerokość wewnętrzna kieszeni | 194 mm | |
| wymiar A kieszeni | 194 mm | |
| wymiar C kieszeni | 603 mm | |
| wymiar D kieszeni | 72 mm | |
| rozstaw kieszeni B | 203 mm | |
| liczba kółek stałych bez hamulca | 2 | |
| liczba kółek skrętnych z hamulcem | 2 | |
| Liczba kół | 4 | |
| ⌀ koła | 200 mm | |
| nośność | 750 kg | |
| materiał kółka | TPE | |
| kolor | niebieski brylantowy RAL 5007 | |
| wykonanie kurka spustowego | zawór spustowy z sitkiem | |
| mechanizm przechyłu | ręcznie | |
| zabezpieczenie przed przechyłem | tak | |
| z kieszeniami na widły | tak | |
| linka | nie | |
| spawane olejoszczelnie | tak | |
| masa | 70 kg | |
| norma | EN 1757-3 | |
| Rodzaj produktu | Zbiorniki przechylne |
Numery identyfikacyjne i klasyfikacje
| Numer artykułu | 919920 250 | |
| EAN / GTIN | 4017976147017 | |
| Numer producenta | 4701A |
Opis
Wykonanie:
Skrzynia spawana, zabezpieczająca przed wyciekami oleju, ułożyskowana przechylnie.
Górna krawędź skrzyni dwukrotnie zagięta.
Podwozie z kieszeniami na widły, stopniem i zabezpieczeniem przed przewróceniem.
2 koła stałe i 2 skrętne (z hamulcem), z ogumieniem TPE, piasty na łożyskach kulkowych.
Centralny układ hamulcowy TOTAL-STOP zgodnie z EN 1757-3 seryjnie na łożyskach kulkowych.
Górna krawędź skrzyni dwukrotnie zagięta.
Podwozie z kieszeniami na widły, stopniem i zabezpieczeniem przed przewróceniem.
2 koła stałe i 2 skrętne (z hamulcem), z ogumieniem TPE, piasty na łożyskach kulkowych.
Centralny układ hamulcowy TOTAL-STOP zgodnie z EN 1757-3 seryjnie na łożyskach kulkowych.
Wykonanie - ilustracja:
kurek spustowy
z sitem do oddzielenia zanieczyszczeń stałych
Przechylanie ręczne.
Do opróżniania za pomocą wózka widłowego albo w przypadku dużego obciążenia zalecamy stosowanie wywrotki kolebowej z przechyłem samoczynnym.
z sitem do oddzielenia zanieczyszczeń stałych
Przechylanie ręczne.
Do opróżniania za pomocą wózka widłowego albo w przypadku dużego obciążenia zalecamy stosowanie wywrotki kolebowej z przechyłem samoczynnym.
Norma:
EN 1757-3
Powłoka lakiernicza:
Niebieski brylantowy RAL 5007, lakier proszkowy.