Description:
Pour l'extraction mécanique des arbres de transmission avec la broche de pression M20 et pour l'extraction du moyeu de roue, par l'intermédiaire de l'axe et d'un extracteur de marteau. Les arbres de transmission auto-collés, rouillés ou très serrés n
Caractéristique(s):
- Contenu: 15 pièces
- Poids net: 6,4kg
- Les consignes d’élimination figurent-elles dans le mode d’emploi ?: Non
- Des consignes d’élimination figurent-elles sur la batterie ?: Non
- Consignes d’élimination sur l’outil: Non
- Isolation 1000 V isolée: Non
- Certification VDE: Non
- Nomenclature (texte):
- 1x KL-0174-240 - Disque perforé réf. 2 (3, 4 et 5 trous)
- 4x KL-0174-723 - Boulon d’assemblage Type B, M12x1,5 (l=100)
- 4x KL-0174-724 - Boulon d’assemblage Type B, M14x1,5 (l=100)
- 4x KL-0174-701 - Écrou à collerette Sk M14
- 1x KL-0174-547 - Adaptateur 2¼″-14 UNS vers M20x2
- 1x KL-0174-620 - Broche M20x2 x 230
- Pour: Convient pour VW-Audi, Alfa Romeo, BMW, Fiat, Mercedes, Opel, Porsche, Renault, Seat, Škoda, etc.
- Exécution: Type B
- accessoires nécessaires: KL-0049-31 - Extracteur à percussion 4,8 kg
- Mode d’entraînement: mécanique
- Diamètre du cercle de trous: 90 - 130 mm
- Filetage: M12x1,5 / M14x1,5