Esecuzione:
- La pressione sul pezzo (forza di serraggio) può essere letta direttamente sul quadrante del manometro in daN.
- La cuspide, sostenuta da molle a tazza, ha un’elevata escursione elastica.
- Struttura corta e robusta. Cuspide temprata e rettificata.
- Massima precisione grazie al sistema di supporto di precisione a evolvente.
- Guarnizione speciale di protezione contro sporco e liquido LR, senza manutenzione.
Con cuspide prolungata, angolo cuspide 60° / 30°.
Descrizione:
Le punte pilota vengono utilizzate principalmente nei torni con l’obiettivo di stabilizzare i pezzi lunghi e sottili, più soggetti alla flessione o all’oscillazione incontrollata causate dalle forze generate durante la lavorazione.
La punta pilota viene fissata con un cono Morse. Il pezzo viene serrato nel mandrino, a cui segue l’inserimento di una svasatura con una punta da centro. Una volta effettuato il cambio del pezzo, viene fissata la punta pilota.
Uso:
Ovunque sia necessario
mantenere la pressione di serraggio entro certi limiti per non deformare il pezzo o per serrare in modo sicuro con una pressione sufficiente.
- Come contropunta per i mandrini trascinatori idromeccanici n. art. 327451 − 327541, poiché i trascinatori devono essere di volta in volta aggraffati al pezzo da lavorare.
- Per pezzi che si dilatano notevolmente a causa dell’elevato calore di truciolatura.
- Per il serraggio di pezzi lunghi e sottili onde evitarne la flessione.
- Per il serraggio di pezzi pesanti, per i quali sia necessario controllare la pressione di serraggio.