Contropunta fissa con cuspide in metallo duro

Angolo cuspide 60°, superfici rettificate.
Contropunta normale con cuspide in metallo duro.
Le contropunte con riporto di carburo metallico sono dotate di una scanalatura che contrassegna il limite massimo di riaffilatura della cuspide.

Le punte pilota vengono utilizzate principalmente nei torni con l’obiettivo di stabilizzare i pezzi lunghi e sottili, più soggetti alla flessione o all’oscillazione incontrollata causate dalle forze generate durante la lavorazione.
La punta pilota viene fissata con un cono Morse. Il pezzo viene serrato nel mandrino, a cui segue l’inserimento di una svasatura con una punta da centro. Una volta effettuato il cambio del pezzo, viene fissata la punta pilota.