Med konisk avbackning bakåt (3−4 hela gängor, därefter koniskt avbackad bakåt). Speciellt för djupt liggande bottenhålsgängor och spån som ligger kvar i gängtappens spår.
Fördel:
Genom den koniskt avbackade styrgängningen kan gängtappen i allmänhet dras in utan att spånen stockar sig, vilket hade kunnat leda till skador på gängtappen.