l1 = longitud de la palanca sin herramienta insertable l2 = calibre de puntas ajustado en la llave dinamométrica l3 = longitud de la palanca, incluido el calibre de puntas de la calibración de fábrica l4 = calibre de puntas de la herramienta insertable L = longitud total de la herramienta T1 = par de giro a ajustar T2 = par de giro prescrito