{{ name }}
Artikl br. {{ combinedCodeWithHighlight }}
Šifra artikla:
EAN / GTIN:
Broj proizvođača:
VHM-HPC kopilot svrdlo DIN 6535 HA 20×D 6,5 mm
Artikl br.: 123691 6,5
Šifra artikla:
Klikni za povećanje slike
Cilindrični prihvat DIN 6535 HA
Klikni za povećanje slike
Klikni za povećanje slike
Klikni za povećanje slike
- Rezni materijal: VHM
- Standard: Norma proizvođača
- izvedba: 20×D
- Tolerancija nazivnog ⌀: j6
- Broj oštrica Z: 2
Pojedinosti o proizvodu
Tehnički podaci
| Nazivni ⌀ DC | 6,5 mm | |
| Prevlaka | TiAlN | |
| Rezni materijal | VHM | |
| Standard | Norma proizvođača | |
| izvedba | 20×D | |
| Tolerancija nazivnog ⌀ | j6 | |
| Broj oštrica Z | 2 | |
| Kut vrha | 138 stupanj | |
| preporučena maksimalna dubina bušenja L2 | 150,3 mm | |
| Drška | DIN 6535 HA s h6 | |
| Unutarnje hlađenje | da, s 40 bara | |
| Strategija rezanja | HPC | |
| Pilot bušilica potrebna | da, pilot bušilica | |
| Duljina žlijeba za odvođenje Lc | 160 mm | |
| Ukupna duljina L | 210 mm | |
| ⌀ drške Ds | 8 mm | |
| Posmak f u čeliku < 900 N/mm2 | 0,1 mm/okr | |
| Prsten u boji | zeleno | |
| Vrsta proizvoda | Spiralno svrdlo |
Identifikacijski brojevi i klasifikacije
| Broj artikla | 123691 6,5 | |
| EAN / GTIN | 4045197569196 |
Tablica aplikacija
P
105
P
90
P
90
P
90
P
70
M
50
M
45
K
95
Opis
Izvedba:
Spiralni žlijebovi s 4 vodeće faze i unutarnjim rashladnim kanalima. Visokoučinkovito kopilot svrdlo nove generacije u području HPC. S kutom vrha od 138° i posebnom tolerancijom oštrice j6 za optimalnu izradu kopilot rupe. Velika ravnost i cilindričnost pomoćnih pilot rupa.
Napomena:
Duljina spirale LC = L2 + 1,5 × DC.
Za sigurnu primjenu svrdla za duboke rupe 40×P i 50×P potrebna je pilotna rupa do maksimalne dubine bušenja bušena pilotnim svrdlom br. 122736 i kopilotna rupa 20×D bušena kopilotnim svrdlom br. 123691.
Izrada pilot rupe povećava pouzdanost postupka. Pogledajte i str. 140/141.
Za sigurnu primjenu svrdla za duboke rupe 40×P i 50×P potrebna je pilotna rupa do maksimalne dubine bušenja bušena pilotnim svrdlom br. 122736 i kopilotna rupa 20×D bušena kopilotnim svrdlom br. 123691.
Izrada pilot rupe povećava pouzdanost postupka. Pogledajte i str. 140/141.