{{ name }}
Nr art. {{ combinedCodeWithHighlight }}
Nr własny produktu:
Wywrotki kolebowe RAL 7016 z kurkiem spustowym
Nr art.: 919923
Nr własny produktu:
Kliknij, aby powiększyć obraz
_450
Kliknij, aby powiększyć obraz
widok detalu
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Kliknij, aby powiększyć obraz
Opis
Wykonanie:
Skrzynia spawana, zabezpieczająca przed wyciekami oleju, ułożyskowana przechylnie.
Górna krawędź skrzyni dwukrotnie zagięta.
Podwozie z kieszeniami na widły, stopniem i zabezpieczeniem przed przewróceniem.
2 koła stałe i 2 skrętne (z hamulcem), z ogumieniem TPE, piasty na łożyskach kulkowych.
Centralny układ hamulcowy TOTAL-STOP zgodnie z EN 1757-3 seryjnie na łożyskach kulkowych.
Górna krawędź skrzyni dwukrotnie zagięta.
Podwozie z kieszeniami na widły, stopniem i zabezpieczeniem przed przewróceniem.
2 koła stałe i 2 skrętne (z hamulcem), z ogumieniem TPE, piasty na łożyskach kulkowych.
Centralny układ hamulcowy TOTAL-STOP zgodnie z EN 1757-3 seryjnie na łożyskach kulkowych.
Wykonanie - ilustracja:
Kurek spustowy
z sitem do oddzielenia zanieczyszczeń stałych
Przechylanie ręczne.
Do opróżniania za pomocą wózka widłowego albo w przypadku dużego obciążenia zalecamy stosowanie wywrotki kolebowej z przechyłem samoczynnym.
z sitem do oddzielenia zanieczyszczeń stałych
Przechylanie ręczne.
Do opróżniania za pomocą wózka widłowego albo w przypadku dużego obciążenia zalecamy stosowanie wywrotki kolebowej z przechyłem samoczynnym.
Norma:
EN 1757-3
Powłoka lakiernicza:
antracytowy, RAL 7016, lakier proszkowy.