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Référence:
Fraise en bout torique carbure monobloc avec arrosage interne HPC N 10 mm
Réf.: 206268 10
Référence:
- Type d'outils: Carbure monobloc
- Type: N
- Tolérance ⌀ nominal: 0 / -0,04
- Nombre de dents Z: 4
- Angle d'hélice: 45
Détails du produit
Caractéristiques techniques
| ⌀ dents DC | 10 mm | |
| Revêtement | TiAlN | |
| Type d'outils | Carbure monobloc | |
| Type | N | |
| Tolérance ⌀ nominal | 0 / -0,04 | |
| Nombre de dents Z | 4 | |
| Angle d'hélice | 45 degré | |
| Propriété de l'angle d'hélice | Différent | |
| Direction de l'approche | Horizontal et oblique | |
| Largeur de passe ae pour le fraisage | Profondeur de coupe rainure pleine 1×D; 0,6×D pour le dressage | |
| Queue | DIN 6535 HA avec h6 | |
| Arrosage interne | oui | |
| Méthode d'usinage | HPC | |
| Dim. ap max balayage | 0,4 mm | |
| Rayon de programmation | 1,2 mm | |
| Longueur de coupe Lc | 22 mm | |
| Longueur de col L1 avec détalonnage | 30 mm | |
| ⌀ de détalonnage D1 | 9,5 mm | |
| Longueur totale L | 72 mm | |
| ⌀ queue Ds | 10 mm | |
| Bague de couleur | Sans | |
| Type de produit | Fraises en bout UGV |
Numéros d’identification et classifications
| Référence article | 206268 10 |
Tableau d’application
P
180
P
160
P
150
P
140
K
130
Description
Exécution:
Fraise combinée hautes performances avec profil grande avance. Lors du dressage (ae = 0,6×D) et de l’usinage de rainures pleines (ap = 1×D), l’utilisation de la géométrie en bout pour avance élevée et des arêtes principales habituelles permettent un gain de temps considérable.Pour l’usinage à grande avance (seules les arêtes frontales sont utilisées), la cote ap max balayage (voir tableau) est applicable.
Avec arête principale de finition.
Tolérance: ⌀ nominal Dc = 0 / − 0,04 mm.
Avec arête principale de finition.
Tolérance: ⌀ nominal Dc = 0 / − 0,04 mm.
Utilisation:
Pour le copiage et le fraisage à coupes parallèles dans des conditions HPC/HSC. Possibilité de volumes de copeaux élevés avec des stratégies de fraisage spéciales.
Remarque(s):
ap max − à respecter impérativement lors de l'usinage à grande avance.